Коммерческий насос для накачки шин с манометром

Деталь № 192048

• Полностью оснащен корпусом из литого под давлением цинкового сплава с прочным матовым черным порошковым покрытием.
• Защитный чехол поверх циферблатного индикатора для защиты от ударов, выдерживает тяжелые условия эксплуатации в домашнем гараже или в коммерческом магазине.
• Курок для накачивания воздуха с нажатием кнопки и встроенный клапан для выпуска воздуха для быстрого выпуска воздуха из перекачанных шин.
• Высокоточный манометр в металлическом корпусе, калиброванный на 10 – 220 PSI.
• Вход 1/4” NPT, также доступна резьба BSP
• Двойной зажимной патрон делает вентиль шины более доступным.
• Гибкий резиновый шланг длиной 5 футов с поворотным коннектором


Информация о продукте

номер части 192048
Считыватель Стрелочный индикатор
Тип патрона Воздушный патрон с двумя головками
Максимум.Инфляция 220 фунтов на квадратный дюйм / 15 бар / 1500 кПа
Шкала PSI, Бар, кПа
Вход Размер 1/4" NPT/BSP внутренняя резьба
Длина шланга 5 футов (1,5 м)
Корпус Литье под давлением из цинкового сплава
Вызывать Покрытая сталь
Точность +/- 2%
Операция Надувать, Измерять
Максимум.Давление в воздушной магистрали 230 фунтов на квадратный дюйм
Дефляционный клапан Индивидуальный клапан

Подробнее

Массивный латунный механизм клапана и фитинги обеспечат долгие годы надежной службы.

Эргономичный спусковой крючок для удобного хвата.

Вход 1/4” NPT, также доступна резьба BSP

Пневматический зажимной патрон с поворотным соединителем во избежание перегиба и скручивания

Зачем нужен датчик давления в шинах

Правильно накачанные шины абсолютно необходимы для достижения оптимальной экономии топлива и плавности хода.Недостаток воздуха в шинах означает, что для толкания этих колес требуется больше энергии, что приводит к плохой экономии топлива.Однако если надуть их слишком сильно, качество езды пострадает.Также следует отметить, что неправильно накачанные шины могут привести к взрыву, а на это ни у кого нет времени.

NHTSA рекомендует ежемесячно проверять давление в шинах, даже если в вашем автомобиле есть система контроля давления в шинах.Многие системы не будут указывать на потерю давления, пока не обнаружат серьезную потерю давления и выход за пределы допустимого диапазона давления.В нем говорится, что шины могут терять до одного фунта на квадратный дюйм каждый месяц, поэтому важно регулярно контролировать их для правильного давления в шинах.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам